الوظائف الرئيسية لزيت المحولات:
(1) تأثير العزل: يتمتع زيت المحولات بقوة عزل أعلى بكثير من الهواء. يتم غمر العزل بالزيت، مما لا يؤدي إلى تحسين قوة العزل فحسب، بل يحميه أيضًا من هجوم الرطوبة.
(2) تبديد الحرارة: يحتوي زيت المحولات على حرارة نوعية كبيرة ويستخدم بشكل شائع كعامل. تتسبب الحرارة المتولدة أثناء تشغيل المحول في تمدد الزيت بالقرب من قلب الحديد والملفات وارتفاعها. من خلال الحمل الحراري لأعلى ولأسفل للزيت، يتم تبديد الحرارة من خلال المبرد لضمان التشغيل الطبيعي للمحول.
(3) تأثير إطفاء القوس: على مفتاح تنظيم الجهد عند التحميل لقاطع دائرة الزيت والمحول، سيتم إنشاء قوس عند تبديل جهات الاتصال. نظرًا لأن زيت المحولات يتمتع بموصلية حرارية جيدة، فيمكنه فصل كمية كبيرة من الغاز تحت درجة حرارة القوس العالية وتوليد ضغط كبير، وبالتالي تحسين أداء إطفاء القوس للوسط وإطفاء القوس بسرعة.
عادة ما يكون لأداء زيت المحولات المتطلبات التالية:
(1) يجب أن تكون كثافة زيت المحولات صغيرة قدر الإمكان لتسهيل تساقط الرطوبة والشوائب في الزيت.
(2) يجب أن تكون اللزوجة معتدلة. إذا كانت مرتفعة جدًا، فسوف يؤثر ذلك على تبديد الحرارة بالحمل الحراري. إذا كانت صغيرة جدًا، فسوف تقلل من نقطة الوميض.
(3) يجب أن تكون نقطة الوميض على أعلى مستوى ممكن، ولا تقل بشكل عام عن 136 درجة.
(4) يجب أن تكون نقطة التجمد منخفضة قدر الإمكان.
(5) كلما انخفض محتوى الشوائب مثل الأحماض والقلويات والكبريت والرماد، كان ذلك أفضل، وذلك لتجنب تآكل المواد العازلة والأسلاك وخزانات الوقود وما إلى ذلك.
(6) لا يمكن أن تكون درجة الأكسدة عالية جدًا. عادة ما يتم التعبير عن درجة الأكسدة من حيث قيمة الحمض، والتي تشير إلى كمية هيدروكسيد البوتاسيوم (بالملليجرام) اللازمة لامتصاص الحمض الحر في 1 جرام من الزيت.
(7) لا ينبغي أن يكون منخفضاً جداً، ويعبر عنه عادة برواسب اختبار قيمة الحمض، وهو ما يمثل قدرة الزيت على مقاومة التقادم.
